Колоссальные изменения произошли за последние 80 лет:)
На этом
фото 1971 года практически все стюардессы «Southwest Airlines». Форма
первых стюардесс авиакомпании в то время включала в себя короткие
шортики и была представлена 18 июня 1971 года.
Созданное
модельером Фиолел Коланджело, это второе поколение униформы стюардесс
«Boeing/United Air Lines», бывшее в моде в 1933-1936 годах. В 1935 и
1936 годах стюардессы носили на левом плече повязки "United Air Lines” в
честь рождения авиалиний. Это фото входит в число тех, что будут
представлены на выставке «Мода в самолете» в музе авиации в Сиэтле, штат
Вашингтон, которая пройдет до 30 мая.Стюардессы авиакомпании «Delta» в летней (слева) и в зимней форме1940-42 гг. на самолете DC-3 в сентябре 41-го.Группа стюардесс демонстрирует зимнюю форму авиакомпании «Delta» в период с 1965 по 1968 годы.Дизайнер
Олег Кассини создал форму футуристического вида для стюардесс компании
«Air West», которая просуществовала недолго, прежде чем ее купил Говард
Хьюз. Обычная форма, которую стюардессы носили с 1968 по 1971 годы,
состояла из платья из тисненого полиэстра и жакета с необычными
пуговицами. Униформа была ярких цветов, за основу которых брались цвета
тех стран, куда обычно летала «Air West», включая темно-зеленый, голубой
и красный. На
этом фото компании «United Airlines» стюардесса обслуживает пассажирку.
Фото сделано в 70-ых годах во время полета на Гавайи, судя по одежде
стюардов.Стюардессы
«Qantas Airways» в униформе, созданной Эмилем Пуччи, которую они носили
с 1974 по 1985 годы. В 1974 году компания вошла в историю, спася 673
пассажира из Дарвина, Австралия, после урагана Трейси, установив мировой
рекорд по количеству пассажиров на борту за один полет.Стюардесса авиакомпании «Delta» в форме 1968-1970 гг. обслуживает пассажиров.Леонард
Фишер пытался вызвать дух новаторства своей коллекцией форм для
стюардесс «American Airlines» в 1971-74 гг. Форма состояла из платья
одного цвета с короткими рукавами либо кокеткой сверху. Платья были
красного, белого или голубого цвета с контрастной выделкой. Поверх
платья можно было надевать жакет того же оттенка. Возможно, самым
запоминающимся элементом этой формы стал жакет с цветочными узорами,
надеваемый поверх платья во время подачи обедов. Отделанный рюшами белый
наряд был украшен узорами маков, васильков, маргариток и колосьев
пшеницы. Дизайн фартука символизировал подвижных женщин на рубеже
десятилетий, пытавшихся пробить себе дорогу в «American West». Стюардесса
«Pacific Southwest Airlines» в форме 1973 года. Эта компания с
доступными ценами, также известная, как «PSA», прославилась благодаря
своей улыбке, нарисованной на носу самолетов с 1949 по 1988 годы. Стюардесса
«United Airlines» в самолете «Boeing 747» в начале 70-ых. В 2010 году
компании «United» и «Continental» решили объединить силы, в итоге у
«United» должно появиться новое имя с логотипом «Continental».В
начале 70-ых американский художник и дизайнер Марио Армонд Зампарелли
заключил контракт с Говардом Хьюзом на создание нового имиджа, а также
форм для стюардесс для новоприобретенной компании Хьюза «Hughes
Airwest».Стюардесса «Delta» в форме периода 1979-1983 гг. Стюарды «Qantas Airways» демонстрируют новую форму от Эмиля Пуччи, которую они носили в период с 1974 по 1985 годы. Стюардесса
«Southwest Airlines» принимает заказы на выпивку в районе 2000 года. В
1999 году стюардов авиакомпании назвали самыми надежнымиСтюардессы
«Delta Air Lines» в форме дизайнера Ричарда Тайлера. Эта форма,
появившаяся в 2006 году и используемая по сей день, также имеет вариант с
платьем с запАхом.Стюардесса
«Delta» Фэй Браун в форме Ричарда Тайлера. По словам дизайнера, форма
стюардесс должна вызывать в памяти времена, когда путешествие по воздуху
было «гламурным и утонченным».
|
