| Фишки [5259] |
| Фотка [119] |
| Фотоподборка [93] |
| Знаменитости [947] |
| Техника [512] |
| Журналы [14] |
| Демотиваторы [463] |
| Природа [257] |
| Аварии и происшествия [447] |
| Животные [481] |
| Почитать (текст) [463] |
| Лови момент [3] |
| Видео [65] |
| ПРЕМЬЕРА (Кино) [157] |
| Новоя волна 2011 [15] |
| Стокгольм [14] |
| Евровидение 2012 [49] |
| Девушка дня (+18) [698] |
| Раздевайся! (+18) [20] |
| +18 [719] |
| Как это было [1] |
| Главная » Статьи » Новости » Фишки |
| У кого Гонконг ассоциируется с двухэтажными трамваями; огромными
самолетами, садящимися в самый центр города и знаменитым город-крепость
Коулун; хочу вас расстроить, всего этого уже нет. Остались только трамваи, трущобы снесли в начале 90-х, а аэропорт Кайтак закрыли в 1998 году. Все это можно лишь вспомнить по фотографиям, чего я вам и предлагаю сделать. ![]() 01. «Кай Так» был основан в 1922 году, тогда еще не было никаких небоскребов.
02. Город рос и вскоре аэропорт оказался почти в самом его центре.
03. Благодаря расположению аэропорта в окружении высоких холмов и
близко к воде, а также наличию жилых построек в непосредственной от него
близости аэропорт «Кай Так» считался одним из самых опасных аэропортов в
мире, а посадка авиалайнеров в этом аэропорту выглядела очень зрелищно в
виду своей экстремальности.
04. Заход на посадку на ВПП благодаря своей сложности и зрелищности
получил всемирную известность. Снижение производилось на точку за
пределами аэропорта в северо-восточном направлении над загруженным
портом и густонаселенными районами. Доворот на посадочный курс
осуществлялся по наземному ориентиру, совмещенному со средним маркерным
радиомаяком. В этот момент на расстоянии всего 3,7 километра от точки
приземления экипаж должен был выполнить разворот на 47°. Как правило
вход в правый разворот осуществлялся на высоте около 200 метров, а выход
на предпосадочную прямую — на 40 метрах.
05. Посадка самолета
06. С земли садящиеся самолеты выглядели тоже впечатляюще
07. Красота
08.
09.
10.
11.
12.
13.
14.
15. Теперь про знаменитые трущобы Коулун "город обнесенный стеной".
16. До 1994 года на территории в 26 тысяч квадратных метров проживало
50 тысяч человек – по две живые души на каждом квадратном метре…
17. Я публикую фотографии, снятые канадским фотографом Грегом
Жирардом в сотрудничестве с Яном Ламботом, они вместе провели пять лет,
знакомясь с пресловутым китайским городом, прежде чем он был разрушен в
1992 году.
18. В 1898 году англичане основали на острове Гонконг свою колонию.
Единственное место, которое китайцы так и не отдали — это аванпост
Коулун, обнесённый защитной стеной. Власти Китая хотели таким образом
оставить себе маленькую территорию, откуда можно было осуществлять хоть
какой-то контроль действий колонистов — чтоб те не очень-то
распоясывались.
19. Вскоре британцы решили захватить Коулун. Овчинка выделки, похоже,
не стоила — за каменными стенами они не обнаружили ничего интересного. В
общем, «вторжение» получилось весьма дурацким, и вопрос о правах на
Коулун так и повис в воздухе. Единственная перемена, которая тогда
произошла — это новое англоязычное название Kowloon Walled City —
«город-крепость Коулун».
20. В итоге укрепление Коулун так и оставалось во власти Китая — в
разных его «вариантах» — и когда он стал Республикой Китаем в 1911 году,
и в 1949-м, когда он превратился в Китайскую Народную Республику. А
британцы начали развивать территорию вокруг.
21. По окончании войны и образования Китайской Народной Республики
город стали потихоньку заселять преступники, а также беженцы из основной
части Китая.
22. В 1970-х город-крепость (в самом деле уже не крепость) стал
настоящим раем для мафиозных группировок, наркоторговцев и наркоманов…
Так как за Коулуном никто не присматривал, то подобные лица стекались
туда тысячами. Хотя, разумеется, там были и вполне приличные граждане,
жившие там издавна и вернувшиеся после ухода японцев.
23. Так или иначе, но численность населения стремительно росла, и к
началу 80-х прошлого века достигла 30 тысяч. Жилищный вопрос решался
просто: там строили всё новые и новые многоэтажки, пристраивали новые
этажи. Места было мало, но всё-таки жителей становилось всё больше и
больше.
24. Население трущоб стремительно росло и вскоре достигло 50 000. В
одном крошечном помещении порой жило сразу по несколько человек; там же
иногда находилось ещё какое-нибудь заведение.
25. В начале 90-х знамениты квартал снесли, а на его месте разбили парк.
26. Мясная лавка.
27.
28. Почтальон ходит по узким улочкам.
29. Небольшие промежутки между домами — это, фактически, улицы. А
также это основное место, куда выбрасывается мусор: система вывоза
отходов в таких условиях работает, мягко говоря, слабо
30.
31.
32. Внешний вид домов — точнее, этого сплошного жилого монолита.
Стандартный балкон — это «птичья клетка», закрытая со всех сторон
решётками, на которые удобно вешать разные предметы, экономя
пространство; и, конечно, это хороший способ защититься от воров,
которых тут, в силу исторических причин, многовато
33.
| |
| Просмотров: 283
| Теги:
| Рейтинг: 0.0/0 |
| Всего комментариев: 0 | |
