Fishki.net.lv

1. Дым охватывает стартовую площадку 39B во время запуска испытательной ракеты Ares I-X с космодрома Кеннеди во Флориде в 11:30 по местному времени 28 октября. (NASA/ Sandra Joseph and Kevin O'Connell)

2. Двигатель ракеты Ares I на первой стадии создания представлен публике 20 июля 2009 года. Двигатель Ares на первой стадии составлял 46 метров и давал толчок в 3,6 миллиона фунтов на кв.фут. Это на 24% больше мощности, чем один ракетный ускоритель на двойном шаттле. (Alliant Techsystems)

3. Огонь вырывается на более чем 30 метров в высоту во время удачного наземного тестирования продолжительностью в 5,5 секунд 20 ноября 2008 года. NASA тестировала аварийный двигатель для своего корабля следующего поколения «Orion». NASA и отраслевой отдел Orion провели тестирование на площадке фирмы «Alliant Techsystems» (ATK) в Промонтори, Юта. (NASA)

4. NASA и ATK успешно провели парашютное тестирование главной батареи ракеты Ares I на испытательном полигоне в Юме, штат Аризона. Тест был проведен 20 мая 2009 года. Во время тестирования парашюты 45 метров в диаметре опустили на территорию пустыни испытательный тест весом в 18 824 кг. Система парашютов будет использоваться для восстановления первой стадии Ares I. Ее также использовали для восстановления первой стадии Ares I-X после тестового полета. (U.S. Army Yuma Proving Grounds)

5. 10 сентября 2009 года NASA и промышленные инженеры осветили небо в Юте во время окончательного полномасштабного полноценного испытания двигателя первой стадии для ракеты Ares I. Один двигатель 99-метровой ракеты производит теплоту равную двум третьим температуры солнца, а его цилиндр 3,6 м в диаметре дает толчок в 1 632 932 кг. (NASA, Walt Lindblom)

6. Техническое оборудование, которое будет использоваться при запуске ракеты Ares I-X, выгружают из самолета C-5 на месте посадки шаттлов на космодроме Кеннеди во Флориде. Оборудование состоит из автоматизированного симулятора отсека экипажа в натуральную величину и системы аварийного прекращения пуска, которые будут помещены в конец ракеты Ares I-X. (NASA/Jack Pfaller)

7. Испытательная конструкция A-3 на космодроме Стеннис в Хэнкок Каунти, штат Миссисипи. Сюда были доставлены и установлены девять баллонов с водой, изопропиловым спиртом и жидким кислородом, и еще пять баллонов с водой должны доставить через несколько недель. Два баллона слева и три баллона справа составляют 132 518 литров каждый. Четыре баллона с водой в центре составляют 147 663 литров каждый. Все 14 баллонов будут использоваться химическими парогазогенераторами, которые будут установлены на площадке A-3 для создания искусственной высоты до 30 480 метров. Это является испытательной средой программы «Созвездие» для утверждения работы двигателя J2-X для верхней ступени нового аппарата Ares I. (NASA/SSC)

8. Верхнюю ступень Ares I-X симулятора служебного модуля/модуля адаптации (слева в центре) устанавливают на стенд в отделении High Bay 4 корпуса сборки кораблей на космодроме Кеннеди во Флориде. Другие составляющие помещаются и стыкуются на полу вокруг него. Ares I-X – испытательный аппарат для ракеты Ares I, которая входит в программу «Созвездие» для возвращения людей на луну и дальше. (NASA/Kim Shiflett)

9. Нижний центральный ускоритель ракеты Ares I-X опускается для присоединения к нижнему ускорителю и нижней наружной части в отделении High Bay 3 корпуса по сбору аппаратов на космодроме Кеннеди во Флориде. (NASA/Tim Jacobs)

10. В отделении High Bay 4 корпуса сбора аппаратов на космодроме Кеннеди во Флориде техники устанавливают второй модуль системы поперечного управления в Ares I-X. (NASA/Dimitri Gerondidakis)

11.Вагоны с составляющими двигателя Ares I-X и конус выходной части сопла едут по железной дороге NASA через мост к космическому центру Кеннеди во Флориде. Четыре многоразовых части двигателя и конус выходной части сопла, произведенные компанией «Alliant Techsystems Inc.», отправились из Юты 12 марта в недельное путешествие до Флориды. (NASA/Kim Shiflett)

12. Кислородный вентиляционный рукав и капот, отсоединенный от фиксированной конструкции в космическом центре Кеннеди на стартовой площадке 39B, готов к отправке на склад. Команда подготовки к запуску изменила площадку B для запуска ракеты Ares I-X. В изменения вошли установка платформ доступа и система стабилизации аппаратов. (NASA/Jack Pfaller)

13. Техник производит проверку твердотопливного заряда внутри двигателя ракеты Ares I-X в отсеке разработки и сооружения модулей в космическом центре Кеннеди. Это одна из четырех многоразовых частей двигателя и конус выходной части сопла, доставленные сюда компанией «Alliant Techsystems Inc.» для окончательной работы и интеграции в отсеке. Ускоритель, использовавшийся для запуска Ares I-X, был изменен – к нему добавили несколько передовых конструкций и симулятор из пяти частей. (NASA/Jim Grossmann)

14. Сбор ракеты Ares I-X в корпусе по сборке аппаратов практически завершен. Желтый каркас под кодовым названием «клетка» поднимает связку Super Stack 5 к открытому пространству на 16 этаже. Связка будет помещена сверху на сегменты, уже установленные на мобильной платформе запуска в отсеке High Bay 3, что и завершит сбор 99-метровой ракеты. Пять супер связок составляют верхнюю ступень ракеты, встроенной в твердотопливный ускоритель первой ступени. (NASA/Dimitri Gerondidakis)

15. Желтый каркас поднимает связку Super Stack 5 на связку Super Stack 4 в корпусе по сбору аппаратов. Как только они состыкуются, сбор ракеты Ares I-X будет завершен. 99-метровая ракета – одна из крупнейших в отделении, по высоте она приближается к 110-метровому Saturn V, который использовался в программе Apollo. (NASA/Dimitri Gerondidakis)

16. Рабочие площадки окружают ракету Ares I-X в корпусе по сбору аппаратов в космическом центре Кеннеди. Ракета прошла тестирование в условиях, в которых она может оказаться во время выхода из крена на стартовой площадке 39B, а также погодных условиях на платформе и первый запуск. Во время тестирования четыре штановых стряхивателя с гидроприводом доставляют вибрации в ракету, и колебание поперечного движения вводится в ручную, чтобы измерить отдачу летательного аппарата. На испытательном аппарате установлено в общей сложности 44 акселерометра, на это потребовалось более 8 222 метров кабеля. (NASA/Kim Shiflett)

17. Техник работает на платформе, встроенной во внутреннюю стену верхней ступени симулятора 99-метровой ракеты Ares I-X в корпусе по сбору аппаратов. (NASA/Jim Grossmann)